不锈钢配件白点的产生及出现规律：超声波探伤虽然不够直观，但是它提供缺陷在工件中的立体分布，并且可以提供缺陷大小的当量概念。所以白点在钢中的分布规律以及白点在不同钢种的出现规律对白点的判定有很大意义，因此先作一介绍。

　　首先不同的钢种对白点的敏感性不同。含碳量0.30%以上的碳钢和合金结构钢、合金工具钢都可能产生白点。实践证明，合金钢的白点敏感性比碳素钢大，并且以含铬、镍、锰等元素的合金结构钢、合金工具钢的白点敏感性最大，而奥氏体钢、铁素体钢及莱氏体钢中没有白点。

　　关于白点的形成机理有许多种假说，但比较有说服力的几种观点都认为与钢中含有较多的氢有关。实践证明，钢中氢含量低于2.0毫升义每100克铁便不产生白点。普遍接受的观点是钢中原子状态的氢使钢变脆，钢在轧制后冷却时的应力，例如热应力、组织应力、形变应力、原子氧变为分子氢产生的压力等是使钢破裂的动力。这些应力可能是共同起作用，也可以是单独起作用。在氩和破裂动力作用下，形成了钢中内部的裂纹群一白点。

　　预防白点的措施主要是减少钢中的氢含量，其中使氧从钢中逸出是很重要的环节。

　　鉴于白点的形成与氧的逸出及材料有关，因此白点在钢中的分布有以下几个特征。

　　白点的出现往往具有批置特征，即相同冶炼炉次，相同处理工艺，相同锻件员后冷却工艺，往往都会成批出现白点。

　　白点容易产生在大截面的部分。由于氢的扩散外逸，靠近锻坯端头及表面都不会产生白点（经机加工后白点露至表面的情况例外）。在轴锻件中，白点多分布在轴心或轴横截面上1/3-1/2半径的环状范围内。对于阶梯轴而言，白点多出现在直径大的部位，轴的直径越大，白点越多。轴的直径减小，白点的分布范围和数量也相对臧少。在同一个轴锻件上白点的分布范围随轴的直径变化而变化。当白点较少时，通常只发生在直径大的部位。白点严重时，其分布范围就由大直径向小直径部位扩展，白点越严重其扩展的范围越大。然而在不同直径上白点距离轴表面的深度几乎变化不大。

在大型锻件中，白点多产生于锻件偏析区。

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